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　現在、廃タイヤのマテリアルリサイクルは、歩道舗装材料、ゴムマット等の利用が中心で、廃タイヤ全体の13%強にすぎず、それに対してサーマル利用が全体の44%強と比較して大きな差があります。

　廃タイヤのマテリアルリサイクルに関しては、廃タイヤの粉砕技術と大きな関係があり、機械的粉砕技術ではゴム粒径１ｍｍ程度が最小限であり、高品質な製品が要求される工業用ゴムメーカー、並びにタイヤメーカーでは使用されておりません。

　しかしマテリアルリサイクルの拡大を図るため、バージンゴムに混合しても強度等の劣化を抑制できる粒径３００цｍよりもさらに細かいゴム粉が必要であり、当社はこの製造開発に成功しました。